肇慶鋁件氧化-海盈精密五金有限公司-鋁件氧化處理工藝：

東莞海盈精密五金有限公司是東莞表面處理行業(yè)企業(yè)。主要經(jīng)營提供鋁合金氧化著色，拉鋁，鋁合金片加工及多種表面處理等的公司，我們有好質(zhì)量的產(chǎn)品和專業(yè)團隊。

鋁的陽極氧化，以鋁或鋁合金制品為陽極，置于電解質(zhì)溶液中進行通電處理， 利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過程, 稱為鋁及鋁合金的陽極氧化處理。經(jīng)過陽極氧化處理，鋁表面能生成幾個微米———幾百個微米的氧化膜。比起鋁合金的天然氧化膜，其耐蝕性、耐磨性和裝飾性都有明顯的改善和提高。

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電解著色技術也稱為電解著色二步法，是將被著色的金屬制件置于適當?shù)碾娊庖褐校恢慕饘僦萍橐粋€電極，當電流通過時，金屬微粒、金屬氧化物或金屬微粒與氧化物的混合體電解沉積于金屬的表面，從而達到金屬表面著色的目的。其實質(zhì)是將金屬或其合金的制品放在熱堿液中進行處理．金屬發(fā)色體終沉積在多孔層的空隙底部。

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鋁及鋁合金由于其優(yōu)異的綜合性能而受到廣泛重視，尤其在航空領域，一直用作較重要的結構材料之一。陽極氧化是較常用于提高其耐蝕性的方法之一。鉻酸陽極氧化作為傳統(tǒng)的鋁合金陽極氧化技術，其氧化膜具有良好的性能，但是鉻酸陽極氧化中六價鉻的大量使用會帶來嚴重的環(huán)境污染。傳統(tǒng)硫酸陽極氧化雖然不會造成嚴重污染，但獲得與鉻酸陽極氧化相同的膜質(zhì)量條件下，其耐蝕性達不到要求，而增加膜質(zhì)量對材料疲勞壽命的影響增大，且陽極氧化對材料疲勞性能的影響是人們一直關注的問題，航空材料研究院在研究硫酸陽極化、鉻酸陽極化和硼酸硫酸陽極氧化對航空鋁合金疲勞性能的影響時發(fā)現(xiàn)，不同陽極氧化方法對鋁合金基體疲勞性能的影響有差別。草酸陽極氧化膜雖然具有優(yōu)于硫酸陽極氧化膜的耐蝕性、耐磨性和電絕緣性，但成木和電能消耗較高，且草酸電解液對雜質(zhì)的敏感度要比硫酸的高，因此，應用受到一定限制，多在特殊情況下使用。

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